Auf Wiedersehen! Nach nunmehr insgesamt 47 Berufsjahren, davon 11 Jahren als Chefredakteur des THIS-Magazin, werde ich zum 1. Mai, dem „Tag der Arbeit“, in den Ruhestand gehen. Sicherlich werde ich nicht jeden Aspekt meiner Arbeit vermissen, aber Vieles schon: das wirklich angenehme Betriebsklima in der Bauverlag BV GmbH, das vertrauensvolle Verhältnis zu unserem Geschäftsführer Michael Voss, den Kontakt mit liebgewonnenen Kollegen; die zahlreichen Kunden, die uns immer wieder aufs Neue mit vielen Informationen und Anregungen unterstützen; die vielen Bauunternehmerinnen und Bauunternehmer, mit denen wir Tag für Tag im Austausch stehen, deren unglaubliche Leistung nie ausreichend gewürdigt wird, und denen man immer wieder von politischer Seite das Leben unnötig schwer macht. Aber wie es so schön heißt: Wenn der Kapitän von Bord geht, bleibt die Wasserverdrängung beim Schiff – das Ruder bei THIS wird nun meine Kollegin und Nachfolgerin Anke Bracht (mi.) übernehmen. Zusammen mit ihrer Redaktionskollegin Milena Hillingmeier (re.) und unterstützt von Barbara Hempel (li.), verantwortlich für Media und Sales, wird sie Ihnen als kompetente Ansprechpartnerin zur Verfügung stehen und Sie wie gewohnt auf Messen, Veranstaltungen und in Ihren Unternehmen besuchen. Ich möchte Sie bitten, Team THIS weiterhin Ihre Ideen, Ihre Anregungen, Ihre Unterstützung und Ihr Vertrauen zu schenken – nicht nur für die Marke THIS, sondern auch für unsere Veranstaltungsreihen Deutscher Fachkongress für Absturzsicherheit, "Deutscher Fachkongress für Bauen im Bestand“ und Deutscher Baupreis. Vielleicht sehen wir uns gelegentlich dort; es würde mich freuen. Für diejenigen, die über meine THIS-Dienstzeit hinaus Kontakt halten möchten – über meinen LinkedIn-Account werde ich weiterhin erreichbar sein. Bleibt, mich für 11 herausragende Jahre bei einem tollen Arbeitgeber, für unglaublich freundliche und hilfsbereite Kollegen, für zahlreiche Gespräche und gemeinsame Aktionen mit so vielen Ansprechpartnern der #Baubranche zu bedanken. Ich habe die Zeit mit Ihnen allen wirklich genossen. Ihr Eugen Schmitz
THIS-Magazin
Book and Periodical Publishing
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Tiefbau. Hochbau. Ingenieurbau. Strassenbau
About us
THIS vermittelt qualifizierte Fachinformationen über die Bereiche Tiefbau, Hochbau, Ingenieurbau und Straßenbau sowie Bauen im Bestand, Baumaschinen, Betontechnik, GaLaBau und Instandhaltung. Dazu berichtet THIS über die Bereiche BIM, Digitalisierung und ökologisches Bauen und veröffentlicht praxisorientierte Artikel zu den Themen Baumanagement und Baurecht. Impressum: https://www.bauverlag.de/impressum
- Website
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https://www.this-magazin.de/
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- Industry
- Book and Periodical Publishing
- Company size
- 51-200 employees
- Headquarters
- Gütersloh, Nordrhein-Westfalen
- Type
- Public Company
- Founded
- 2012
- Specialties
- Bauhauptgewerbe and Medien
Locations
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Primary
Friedrich-Ebert Straße 62
Gütersloh, Nordrhein-Westfalen 33330, DE
Updates
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Zu Besuch bei KS-ORIGINAL GMBH in Hannover. Informativer Austausch mit Geschäftsführer Peter Theissing, Anke Bracht und Barbara Hempel über einfaches Bauen, #Nachhaltigkeit im #Wohnungsbau und über den Wettbewerb Deutscher Baupreis.
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Zu Besuch in Haiterbach bei der MEVA Schalungs-Systeme GmbH: Sven Heuer (links) und Simon Niederer (rechts) informieren Eugen Schmitz und Anke Bracht über die vielfältigen Möglichkeiten des Großschalungs-Systems #MammutXT.
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Zu Besuch bei PASCHAL-Werk G. Maier GmbH in Steinach im Schwarzwald: Geschäftsführer Dr. Dr. Marius Wunder im Informationsaustausch mit THIS-Chefredakteurin Anke Bracht zum Thema Kletterschalung - Näheres demnächst im THIS-Magazin und auf www.this-magazin.de
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Eröffnung des Schüttflix-Towers in Gütersloh: Thomas Hagedorn begrüßt die Gäste und erläutert die Entstehungsgeschichte des neuen Gütersloher Quartiers Gleis 13
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Zu Besuch bei Komatsu Germany GmbH - Construction Division in Hannover: Michael Wadsack demonstriert die neuen Mobilbagger PW198 und PW168, die sich durch besonders geringe Abmessungen auszeichnen und sich aufgrund der geringen Bauhöhe besonders einfach transportieren lassen.
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Die Baubranche muss gestiegenen gesellschaftlichen Anforderungen gerecht werden, muss sich ökologisch neu ausrichten und diese Transformation in einem rückläufigen Markt bei steigenden Kosten vollziehen. Dazu braucht es Innovationskraft, den Willen zu Zusammenarbeit und auch eine gehöri- ge Portion Unternehmertum. Alle diese Eigenschaften zeichnet der Deutsche Baupreis aus, dessen Verleihung Marsh auch in diesem Jahr wieder untersützt hat. Im Interview mit dem Magazin This sprechen Claudia Bingel und Torsten Ueberall über die diesjährige Baupreisverleihung, die aktuellen Herausforderungen der Branche und darüber, wie die Entwicklungen in der Bauindustrie – Digitalisierung, neue Rollen und Verantwortlichkeiten, veränderte Methoden, andere Baustoffe und Konzeptideen – auch Einzug ins Risikomanagement finden. Deutscher Baupreis
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Implenia gewinnt Auftrag für wichtigen Teilabschnitt des Autobahnrings um Bremen Im Auftrag der DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH schliesst Implenia den neuen Autobahnring rund um die Hansestadt Bremen. In einer Arbeitsgemeinschaft (ARGE) mit der Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG realisiert die Gruppe den Streckenabschnitt 2/2 der Autobahn 281 mit einem Gesamt-Auftragsvolumen von über EUR 130 Mio. brutto. Der Anteil von Implenia liegt bei über EUR 100 Mio. brutto. Das Projekt entspricht der Strategie von Implenia mit Fokus auf grosse, komplexe Infrastrukturprojekte. Die neue Autobahn-Eckverbindung bringt eine deutliche Verkehrsverbesserung für den gesamten nordwestdeutschen Raum. Mehr zum Projekt: Mit dem Bauabschnitt 2/2 wird der bereits realisierte Teil der A 281 über den Zubringer Arsten mit der A 1 verbunden. Der Auftrag der ARGE umfasst den Bau eines rund 1,7 km langen Teilstücks der Autobahnumfahrung zwischen dem Neuenlander Ring und der Kattenturmer Heerstrasse in Nähe des Bremer Flughafens. Eine 400 m lange Hochstrasse wird als Spannbetonbrücke erstellt. Um die Autobahntrasse in Hochlage zu bringen, entstehen zunächst Stützwände mit Bohrpfahlgründungen. Zum Auftragsumfang gehören ausserdem ein 290 m langes Trogbauwerk, der Einfahrtsbereich des zukünftigen Tunnels unter der Kattenturmer Heerstrasse sowie eine rund 1 km lange vierspurige Autobahntrasse zwischen dem südlichen Ende der Hochstrasse und dem Beginn des Trogbauwerkes. Das Projekt wird nach Lean Construction Methoden gesteuert. Die Arbeiten starten im Mai 2024 und sollen Anfang 2029 abgeschlossen sein. Zur Medienmitteilung: https://bit.ly/3VhO3ZP Andre Wyss, Christian Späth, Henning Schrewe, Jan Göttsche, Sönke von Fintel, Georg Lottritz, Michael Kaymer, Silvan Merki, Christian Aepli, Eva Heimrich-Kämpfer, Anna Jaeger #Implenia #ImpleniaDeutschland #Bremen #Deutschland #Germany #Autobahn #CivilEngineering #Bremen20240314 #Construction #Bau #Baubranche #Infrastructure #Flughafen #Tunnel #Mobility #Transportation #Lean #LeanConstruction #Ingenieurbau #Spezialtiefbau
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Live vom 33. Dresdner Brückenbausymposium: Am Stand der Würth Group erläutern Fabian Strobl und Johann Frank das #Relast-System zur nachträglichen Bauwerks-Verstärkung.
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Live vom 33. Dresdner Brückenbausymposium: Außer mit leistungsfähigen Traggerüsten unterstützt die Wilhelm Layher GmbH & Co KG Planungsbüros und Bauunternehmen auch mit umfassenden Beratungs- und Planungsleistungen sowie viel Know-how durch Experten wie Konrad Böhnke (l.) und Martin Gebel (r.). #SIM